Giletta CL

Per autocarri pesanti

Capacità serbatoi di 8,000 l a 17,500 l

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La serie Giletta CL

Innaffiatrice CL per autocarri pesanti, in grado di spargere diverse soluzioni liquide. Possibilità di spruzzatura simmetrica e asimmetrica. Realizzata in serbatoi modulari di polietilene riciclabile.

Serbatoi modulari

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Serbatoi modulari realizzati in polietilene riciclabile e collegati tra loro in modo da ottenere una struttura solida, mantenendo una flessibilità tale da potere essere montata su telaio di veicoli senza limitarne l’elasticità. Il basso centro di gravità e la presenza di frangiflutti all’interno dei singoli serbatoi permettono una guida sicura in tutte le condizioni di carico anche in circuiti accidentati.

Spruzzatura

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Nove rampe di spruzzatura (tre lato dx, tre lato sx e tre nel centro) costituite da ventisette ugelli governati da elettrovalvole, che regolano la spruzzatura per raggiungere una larghezza massima di 10,5 m. Come opzione sei ugelli addizionali di spruzzatura (tre lato destro e tre lato sinistro) permettono di raggiungere una larghezza massima sino a 17,5 m.

Comando Ecosat

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Rappresenta l’ultima evoluzione dei comandi tachimetrici a microprocessore, con la massima flessibilità di programmazione e visualizzazione dei differenti parametri di spargimento: larghezza, asimmetria e dosaggio in funzione della velocità del veicolo. Sei controlli differenti integrati in un unico comando.

Web-Route-Inform

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Web-Route-Inform è la soluzione ottimale per la gestione avanzata di veicoli e attrezzature professionali distribuiti in una determinata area. Il servizio viene offerto sia come soluzione “Hosted” via Internet oppure via Intranet e consente di sfruttare le caratteristiche più avanzate di un sistema di gestione flotte. Localizzazione e gestione in tempo reale (“tracking”) di veicoli professionali e visualizzazione della posizione su mappe digitali.

Route-Replay

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Il Route-Replay si basa su impostazioni dei parametri di spargimento geo-referenziati e precaricati sull’ Ecosat prima delle operazioni e utilizzati automaticamente durante la missione sulla base della posizione del mezzo. Il conducente è guidato per mezzo di messaggi vocali e visivi che mostrano il tragitto già percorso e quello che il veicolo deve ancora percorrere. È possibile abbandonare i percorsi predefiniti e ritornarvi in qualsiasi punto del tragitto.

Sistema di azionamento idraulico

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Azionamento mediante impianto idraulico del veicolo le cui caratteristiche devono rispettare le norme europee EN15431.

Sistema di azionamento con motore ausiliario

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Azionamento mediante motore bicilindrico Diesel (A/D) o Benzina (A/HO), raffreddato ad aria.

Sistema automatico di deposito

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– Deposito con piedi telescopici zincati a
manovella. Piedi anteriori sopraelevati
per un carico agevole su automezzi
dotati di sponde laterali.
– Scarramento rapido mediante rulli e
piedi rientranti per cassone ribaltabile.
Lo scarramento è eseguito in modo
completamente automatico dalla
cabina di guida.

Botola

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Per la manutenzione all’interno del serbatoio

Barra frontale

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• Larghezza di spruzzatura sino a 2.400 mm
(alternativa regolazione telescopica di
larghezza 2.400 – 3.600 mm)
• Pressione di spruzzatura fino a 40 bar
• Montaggio sulla piastra frontale del
veicolo
• Azionamento mediante impianto
idraulico del veicolo
• Alimentata dai serbatoi dello
spargitore CL

Lancia

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Possibilità di naspo avvolgitore con sistema a lancia (portata 15 l/min). In alternativa impianto alta pressione (portata 15 l/min. – pressione 150 bar).

Scaletta

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Scaletta di accesso di sicurezza lato posteriore destro in acciaio inossidabile AISI 304.

Mancorrente

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Mancorrente laterale destro o sinistro per consentire un accesso in sicurezza sulla volta dello spargitore.

Sistema di riciclo

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Ricircolo mediante pompa attraverso tubazioni in PVC per evitare sedimentazioni della soluzione.

Valvola di carico

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Valvola di carico a farfalla con condotto in PVC. La soluzione può essere scaricata dalla stessa valvola per gravità.

Valvola per idrante

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Sul lato posteriore del vano tecnico è presente una valvola di connessione per idrante protetta da serraggio metallico.

Scarico “troppo-pieno”

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Sistema di sicurezza per scarico mediante troppo-pieno per evitare sovraccarichi nei serbatoi.

Vano tecnico

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Cofano posteriore in acciaio inox AISI 304 per proteggere il vano tecnico (pompa, valvole, componenti elettriche/elettroniche e motore ausiliario Diesel, se presente). L’apertura del vano tecnico avviene per mezzo di cilindri a gas.

 

Contatti

Giletta SpA
Bucher Municipal Winter

1, Via De Gasperi - 12036 Revello (CN)
tel. 0175 258800

giletta@buchermunicipal.com


VIVIANO BEITONE - Responsabile Commerciale di Zona
viviano.beitone@buchermunicipal.com

Tel. +39 347 8750699

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DANIELE MANFREDI - Responsabile Commerciale di Zona
daniele.manfredi@buchermunicipal.com

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